Rozumie się, że formy obsługujące samochody w Chinach stanowią obecnie około jednej trzeciej całkowitej produkcji form. Wśród matryc samochodowych, które stanowią jedną trzecią całkowitej liczby matryc, matryce do tłoczenia stanowią około połowy całkowitej liczby. To pokazuje, że matryce do tłoczenia samochodów odgrywają ważną rolę w przemyśle matryc i przemyśle samochodowym. Forma samochodowa jest również formą Huangyan. Wraz z ciągłym rozwojem przemysłu form, formy samochodowe odegrały kluczową rolę w krajowym przemyśle form.
Dziesięć lat temu chińska forma samochodowa (forma Huangyan) była głównie przełomowym przedsiębiorstwem w branży z FAW, FAW, Tianqi, NAC, Chengfei i zespołem form na Tajwanie. Obecnie inwestycje w formy samochodowe przeżywają boom. Istnieją dziesiątki przedsiębiorstw produkujących formy samochodowe, a wiele szybko rozwijających się przedsiębiorstw prywatnych osiągnęło znaczną skalę. Pod względem technologii i zdolności produkcyjnych przedsiębiorstwa te znacznie przekroczyły kultowe przedsiębiorstwa roku. Rozwój matrycy Huangyan w matrycy samochodowej w ostatnich latach wykazał dobrą tendencję.
Obecnie chiński przemysł samochodowy ma dobrą tendencję rozwojową. Wielkość sprzedaży samochodów w Chinach rośnie w tempie 26 procent rocznie, a skala części samochodowych jest większa niż całego pojazdu. 90 procent tych części jest wytwarzanych za pomocą form, co sprzyja rozwojowi chińskiego przemysłu form samochodowych. Według statystyk, w ostatnich latach skala ekspansji fabryk form w Chinach rośnie, przy rocznym wzroście inwestycji o około 700 miliardów juanów, z czego około 40 procent to fabryki form automatycznych, co wskazuje, że inwestycje w formy samochodowe stały się jednym z głównych sił inwestycyjnych w chińskim przemyśle form.
Samochody w Chinach wymierają i samochody powstają niemal w tym samym czasie. W 1953 roku Fabryka Narzędzi FAW zaczęła tworzyć warsztat matrycowy. W tym czasie zdolność projektowa wynosiła 320 000 roboczogodzin rocznie, głównie w zakresie produkcji małych i średnich matryc oraz konserwacji matryc dużych paneli. W XXI wieku chiński przemysł samochodowy również poczynił ogromne postępy. Projektowanie i produkcja wykrojników do paneli samochodowych charakteryzuje się dużą trudnością, wysokimi wymaganiami dotyczącymi jakości i dokładności oraz jest najlepszym ucieleśnieniem poziomu wykrojników samochodowych.
